Hankook Ventus S1 evo2 revisión | Revisiones de neumáticos: mejores neumáticos de coche 2019

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Hankook es otra empresa que produce un neumático solo para SUV, pero debe preguntarse cuánto es un diseño nuevo y cuánto marketing, porque se han desarrollado rivales no específicos para las mismas clasificaciones de peso y otros aspectos.

Tal como están las cosas, el Ventus S1 es una combinación perfecta para el antiguo PremiumContact 6. Las aguas profundas son el fuerte del S1, ya que tomaron un primer y segundo en las pruebas de aquaplaning. Y cuanto más profundo, mejor: en la prueba recta de 8 mm alcanzó 58 mph antes de que el deslizamiento superara el 15 por ciento, alrededor de 4 mph mejor que el peor neumático. También estuvo cerca del Goodyear en la evaluación curva.

A medida que la profundidad del agua se redujo, también lo hizo la efectividad del Hankook. A través de las pruebas en mojado fue tercero, gracias a los mejores resultados en manejo y frenado. Podría haber sido más nítido en el circuito húmedo, pero estaba cerca del ritmo y funcionó bien en las secciones más rápidas. Estaba menos asegurado en las cosas más estrictas, donde luchó por la tracción en algunas salidas.

La falta total de agua en las pruebas en seco hizo que el descenso en la competitividad continuara y el Hankook fue el último bastante distante. También se sentía así, con una falta general de agarre. Las esquinas que otros podían sacar de plano necesitaban un acelerador con esto, por lo que tuvimos que aplicar más bloqueo para pasar las curvas a la misma velocidad. Donde obtuvo buenos resultados en seco fue por el ruido de la cabina, ganando una prueba cercana.

Blackcircles.com dice …

"No es tan popular como otros neumáticos en la prueba. Sin embargo, tiene críticas positivas en general de los clientes, y se elogia el frenado confiable y la conducción silenciosa".

Cifras

Hankook Ventus S1 evo2
En general 99,00% 6to
Precio £ 120,44
Manipulación en húmedo 99,40% 5to
Frenado mojado 99,00% 4to
Curvas húmedas 97,30% 6to
Aquaplaning recto 100.00% Primero
Aquaplaning curvo 97,60% 2do
Manejo en seco 99% 8vo
Frenado en seco 95% 8vo
Resistencia a la rodadura 80,40% 5to
Ruido de la cabina 100.00% Primero

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